Ähnlich wie beim US-Hypothekenmarkt ist auch im
maritimen Sektor eine gewaltige Blase aufgebaut worden, die Politik des
leichten Geldes der Zentralbanken gepaart mit laxer Kreditvergabe hat
zu gewaltigen Überkapazitäten geführt! Weitere gewaltige
Überkapazitäten sind in den nächsten 3-4 Jahren in der Pipeline. Im
Wert von 300 Mrd. Dollar sind Containerschiffe und Öltanker bestellt
und auch hier wird der Großteil kreditfinanziert abgewickelt.
Der
Kollaps der Frachtraten ist eine Übertreibung bzw. Verzerrung durch die
Kreditkrise und könnte sogar in den nächsten Wochen in punktuellen
Versorgungsengpässen bei Rohstoffen gipfeln!
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Der Ökonom ist in der Regel derjenige, der einsam in einer dunklen Ecke mit der Nase am PC-Monitor statistisch aufwändige Verfahren anwendet, deren Ergebnisse er in kryptischen, verschachtelten Sätzen...